滚筒作为传统的皮带输送机传动机构，有其独特的优点和特点，并具有良好的技术发展前景。然而，由于受功率参数和技术因素的影响，皮带输送机滚筒在设计过程中仍面临一系列问题，制约了其技术创新。在今后的皮带输送机滚筒设计过程中，应认真分析设计过程中存在的问题，采取有针…
滚筒作为传统的皮带输送机传动机构，有其独特的优点和特点，并具有良好的技术发展前景。然而，由于受功率参数和技术因素的影响，皮带输送机滚筒在设计过程中仍面临一系列问题，制约了其技术创新。在今后的皮带输送机滚筒设计过程中，应认真分析设计过程中存在的问题，采取有针对性的措施，提高滚筒的整体使用效率。
1.皮带输送机滚筒概述
传动滚筒是皮带输送机的关键部件，主要用于传递动力和扭矩。在实际设计过程中，除采用传统的类比法优化结构外，还应进行强度验算和受力分析计算。因此，在传动滚筒的优化设计过程中，应充分考虑传动轴的结构、支承和载荷等诸多因素，简化传动滚筒的结构，建立合适的应力模型。
对于换向滚筒，传统滚筒与换向滚筒的主要区别在于换向滚筒主要用于改变输送带的运行方向。另外，通过改变滚筒的方向，可以使输送带压紧，从而增加滚筒与驱动滚筒之间的密封性。由于皮带与传动滚筒之间的滑动，皮带会磨损，造成皮带烧损，甚至发生火灾事故。因此，在驱动滚筒附近增设一个新的导向辊，可有效防止打滑现象的发生。
2.第二步。存在问题及对策（1）滚筒磨损现象
输送系统中，驱动滚筒表面多为人字形或菱形橡胶，而反转滚筒表面多为平面橡胶O，驱动滚筒表面的橡胶层，橡胶盖多为硫化橡胶，厚度大于15毫米，橡胶层硬度不低于邵氏70度。对于倒转鼓的表面橡胶层，大部分是硫化橡胶覆盖层。橡胶层的厚度大于10毫米，橡胶层的厚度不应低于邵氏60度。但是，根据皮带输送机的运行状况，有些倒转鼓的表面粘合层容易脱落。表面粘合层的脱落容易导致输送带在运行过程中受力的变化，损坏输送带的工作面，导致输送带跑偏，给输送带的正常运行带来安全隐患。调查员。
通过现场检测发现，滚筒支承与滚筒之间的设计间隙太小，而民用基础中预留孔的纵向距离小于滚筒支撑的磨损距离。在皮带运行过程中，回程积料未清理干净，形成碎片堆积，对橡胶层产生摩擦。但由于设计因素的影响，滚筒衬里磨损的主要原因是转鼓与滚筒之间的距离太小，基础上预留孔的纵向距离小于滚筒支架之间的距离，这不利于数据包络分析。l及时收集材料。除橡胶设计技术的影响外，现场环境因素也是造成橡胶衬里设备局部损坏的次要原因。
整改措施。在设计过程中，滚筒支架纵向加长，并与皮带输送机支架连接，以增加其稳定性。同时，及时调整带头滚筒的第一、二道工序，使其处于最佳工作状态。喂料完毕后，及时清理皮带，确保滚筒与地基之间的间隙。
（2）汽包环焊缝断裂
回程输送机滚筒环焊缝断裂问题。当滚筒筒体外皮与接合盘连接时，在接合盘的下侧留有止动块，焊缝位于接合槽处。焊接时，很容易将上接口焊接在一起。搭接是连接的止动块，由于焊缝太小，焊丝不能穿透，导致根部不能熔合，导致存在未焊透现象，这是一种较为严重的焊接缺陷。在输送滚筒运行过程中，多位置的滚筒是承载能力较大的地方。当输送机启动时，它所承受的张力也很大