为了帮助皮带输送机用户解决一些相关缺陷，如尾轮滚筒表面光滑，皮带输送机启动过载时不易打滑；尾轮滚筒为圆形，无防止皮带跑偏的功能，其使用寿命为轴承短，宇银技术人员吸收了国内外先进经验，并结合多年在该行业的工作。通过实践，对传统尾轮结构进行了全面改进，设计了皮…
为了帮助皮带输送机用户解决一些相关缺陷，如尾轮滚筒表面光滑，皮带输送机启动过载时不易打滑；尾轮滚筒为圆形，无防止皮带跑偏的功能，其使用寿命为轴承短，宇银技术人员吸收了国内外先进经验，并结合多年在该行业的工作。通过实践，对传统尾轮结构进行了全面改进，设计了皮带输送机翼型尾轮。
皮带输送机的翼型尾轮主要由翼型鼓、轴、锥形膨胀套、滑座朝向中心的外球轴承、轴承座、张力调节螺钉等部件组成。与传统的尾轮位置相比，翼型尾轮位置具有以下显著特点：
1、皮带输送机的轴承和轴承座为整体结构。该结构安装、使用、维护方便，安装空间小，减少了生产过程中轴承座的加工过程。翼型鼓与轴之间用锥形膨胀套连接，轴承为滚珠，带有滑块，面向中心轴承，可在标准轴上滑动，轴承与轴之间用紧固螺钉固定。
2、皮带输送机采用带滑块的外滚珠向心轴承。与普通轴承相比，采用整体铸造座，制造精度高，调心性能好，承载能力大，特别是密封性能好，大大延长了轴承的使用寿命。在传统的尾轮位置，轴承盖与轴之间的间隙很容易产生灰尘进入轴承，严重缩短了轴承寿命。提高了轴承的使用寿命。
3、皮带输送机张力调节机构由一个螺杆和四个螺母组成。轴承座的两个H型螺母锁紧时间长，轴承座支架内的螺母松动，轴承座支架外的螺母拧紧，反之皮带松开。传统的尾轮位置拧紧调整机构由调整螺钉、上盖板和下底板组成。线路组合，上盖需要弯曲钻孔，下地板需要焊接钻孔和攻丝，H地板和下地板需要盖下地板的连接螺栓容易松动。因此，翼型尾轮部分的张力调节机构在组成、制造工艺、装拆等方面比传统的尾轮部分的张力调节机构简单、方便，使用更可靠。
4、皮带输送机翼鼓表面摩擦系数大，启动过载时不易打滑。翼型转鼓的外圆沿圆周方向均匀分布，宽度为35-40mm的翼缘间隙为40-45o，因此在皮带输送机运行过程中，带与转鼓之间的摩擦系数非常大；滑倒不容易。
5、皮带输送机的翼鼓具有自清洗功能。汽包外表面的法兰通过腹板与主管的无缝钢管连接。腹板用隔板隔开，隔板与无缝钢管成3～5度角。在使用皮带输送机的过程中，如果有物料散落，物料会沿着隔板向下滑动，从而避免了物料沿着返回带被拉到带和滚筒之间，损坏了带和滚筒。
6、皮带输送机翼鼓中心直径比端部直径大510m，可防止皮带跑偏。
7、由于皮带输送机翼鼓表面摩擦系数大，其直径明显小于传统尾鼓直径。以B1000皮带输送机为例，传统的光面滚筒直径一般为500m，而星型滚筒直径一般为300m-350m，大大节省了原材料。
8、由于翼型转鼓的皮带不易在转鼓上打滑，可避免皮带与转鼓之间的物料被拉扯而造成皮带的损坏，具有防止皮带跑偏的功能，大大提高了皮带的使用寿命。