伸缩输送机安装与维护1、安装a.首先确定运输车头部的安装中心线和安装位置，并在顶底板上作相应标记。b.清理车行道地板，将车行道地板从机头到胶带装置约35米处调平，以便安装机器的固定部分。除机头传动部分的安装外，固定部分的车行道段要求在机身一侧铺设一条轻轨，以便运输…
1、安装
a.首先确定运输车头部的安装中心线和安装位置，并在顶底板上作相应标记。
b.清理车行道地板，将车行道地板从机头到胶带装置约35米处调平，以便安装机器的固定部分。除机头传动部分的安装外，固定部分的车行道段要求在机身一侧铺设一条轻轨，以便运输胶带及其材料，非固定部分的车行道一般应平整。
c.按以下顺序将输送机的所有部件运输至安装现场。即尾部、牵引绞车、H型支架、钩型槽辊支架、钢管、卷收器、张紧器、皮带存放装置（包括张紧器支撑台车、皮带存放仓、皮带存放转向架等）头部传动部分，然后根据总平面图确定的位置，要求零件不倾斜。沿中心线，要求整个机身笔直。卷收装置和中间支架之间的高度差为680 mm。机器不提供特殊的过渡支架。根据现场安装情况，可适当填充几个H型支架，以实现过渡。牵引绞车可根据现场情况自行定位安装，方便牵引车尾部。
d.将上下胶带叠好，并连接胶带接头。
e.采用伸缩式运输时，张紧器放在皮带存放装置的左端（相反，向前运输），张紧器启动。通过调整皮带张力到适当的程度，试运行可以是空的。
2、调整
a.调整胶带偏差
胶带的调整应在空载运行时进行。一般情况下，从机头卸料缸开始，沿皮带运行方向将皮带方向调整回空段。调整轴承段后，可在滚筒处调整滚筒，也可调整滚筒。在其他地方，应在一侧调整辊，且不应同时调整两侧。
如果胶带在操作过程中的任何点发生偏转，则是由于胶带本身弯曲成“弓形”或接头不正确造成的。一般来说，“弓”形部分应更换或矫正，并对接缝进行切割和重做，使接缝垂直于中心线。
总之，胶带偏差调整是一件比较麻烦的事情，影响胶带偏差的因素很多，我们需要仔细观察，分析原因，然后开正确的药。调整偏差的工作还需要摸索经验，积累实践经验。
当单个电机驱动时，液压联轴器的充液容量为9升。为了保证两台电机的实际功率分布接近，必须调整合理的充液量，使两台电机的实际功率（或电流）之比接近40/40。
3、操作
DSJ/80/40/2*40伸缩带式输送机的运行与普通带式输送机基本相同。为了缩短机身的长度，操作模式分为前后两种。
当运输车移动到尾部左端的极限位置时，尾部必须收缩一次。松开胶带，拆下机身（钢管）和机尾之间的连接。根据每次缩径的长度，取下相应数量的钢管和支架。移动机尾重新连接机尾和机身，启动张紧绞车，移动张紧车存放胶带并张紧胶带。
运输车移动到尾部左端的极限位置，张紧器移动到存储带的右端。带子已经满了，尾巴不能再收缩了。需要从机身上取下胶带。
a.将胶带接头放在旋转杆上停止。
b.为减小收带阻力，存储带转向架中的旋转杆用旋转杆夹紧。
c.拆下胶带接头，将A端胶带连接到滚筒上的胶带接头上。
d.松开丝杆，打开张紧绞车离合器，转动卷轴，卷起胶带。
e.快速收集胶带时，停止缠绕并夹紧螺旋杆。
f.拆下上述胶带的接头，重新连接胶带，松开螺杆，松开存储带转向架上的螺杆。
d.关闭张紧绞车离合器，并拧紧胶带。
以上操作程序必须与相关电气控制密切配合，并符合其控制规定。有关详细信息，请参阅其操作说明。
根据上述操作程序，每增加或减少一条皮带，机身将被拉长和缩短25米。重复此操作，直到达到所需长度。向前型的最大伸长量不超过电机的额定功率。当后撤式收回到机身后，不能再收回来时，应拆下固定部分，增加运输车的铺设长度，更换运输车，解决这一运输问题。