1、输送带损坏形式输送带铺设长度大，特别是在地下，工作条件差，容易造成损坏。传送带损坏的主要形式有：（1）运输车尾部与带式输送机重叠高度不够，或尾部缓冲辊失去弹性。当大量物料从运输车上落下时，会形成较大的冲击力，破坏输送带上盖，甚至破坏输送带芯，形成一个孔。…
1、输送带损坏形式
输送带铺设长度大，特别是在地下，工作条件差，容易造成损坏。传送带损坏的主要形式有：
（1）运输车尾部与带式输送机重叠高度不够，或尾部缓冲辊失去弹性。当大量物料从运输车上落下时，会形成较大的冲击力，破坏输送带上盖，甚至破坏输送带芯，形成一个孔。特别是当锋利的物体，如钢筋，在材料中夹带时，很容易切断输送带，造成输送带的纵向撕裂。
（2）边缘磨损。主要是由于输送带跑偏，造成输送带与机架摩擦，导致输送带边缘出现硬毛开裂。皮带的边缘是最容易损坏的，因为它的面积很小，不可穿戴。磨损后，水从损坏的地方浸出来。随着时间的推移，帆布层逐渐腐烂，钢丝绳芯腐蚀断裂。
（3）输送带重叠不符合要求。如果接头不均匀、不均匀，输送带将被强制不均匀、断裂。
（4）输送带制造质量差或使用、储存不当。例如，输送带在地面上使用，夏季长期暴露在阳光下，冬季输送带表面结冰导致输送带胶体提前老化等硬化，另外，由于输送带张力过大或输送带铺设距离短，偏转次数多。超过极限，也容易使输送带提前老化损坏。
2、输送带损坏的危害
输送带在运行过程中造成的各种表面损伤，对输送带的安全运行有许多不利影响。主要危害如下：
（1）输送带变薄，不易与输送带表面损伤重叠，使其厚度变薄。当两端重叠时，接头的厚度不同。在使用过程中，接头位置不好，惰轮产生强烈的划痕，不仅磨损了惰轮，而且缩短了接头的寿命，特别是新皮带与旧皮带的重叠更为突出。对于采用硫化法连接的输送带，由于厚度不同，研磨难度较大。
（2）输送带的强度在一定程度上降低了输送带的损伤，特别是覆盖层损伤后的深度和芯层，直接影响输送带的拉伸强度，降低了输送带的强度。当钢芯输送带损坏到芯层时，会使钢芯生锈，失去强度。在强度较差的输送带运行过程中，当负荷突然增加时，如带负荷启动、夹带等，很容易使输送带断裂。
（3）输送带的使用寿命缩短了输送带的损坏。首先，覆盖层磨损较薄，芯层外露，造成输送带过早损坏，降低了输送带的使用寿命，增加了矿山运输成本。对于中心线两侧磨损程度不同的输送带，由于局部拉伸强度的变化，进一步降低了输送带的使用寿命。
（4）当输送带中心线两侧的输送带偏差不同时，两侧的张紧比往往会发生变化，这直接导致输送带在运行中的偏差，使输送带更加恶化，以纠正偏差。
3、皮带损坏的原因
为了找出问题的症结所在，经过长时间的现场分析，认为造成皮带损坏的原因大致有以下几个方面：
（1）给煤机卸料仓过直，无缓冲。散煤或煤矸石直接冲击输送带，冲击力特别大，会损坏输送带。
（2）输送机司机、检查人员安全意识差，责任心不强。发现托辊不灵活、刺耳、噪音大，不能及时更换，增加了托辊阻力。由于托辊长期使用，导致托辊中断，输送带划伤。
（3）低洼地区托辊稀疏，承载力大，输送带运煤。
过时的惰轮在两个惰轮之间下垂，从而使惰轮弯曲并损坏传送带。
（4）输送带因接头或托辊不正确而偏离机架一侧，被托辊端耳或机架划伤，造成输送带局部磨损或损坏，甚至产生较大的沟槽，缩短了输送带的使用寿命。传送带上的大部分划痕都是由跑偏造成的。
（5）在装载点，传送带被大块的废钢或木头穿入传送带。
（6）两台带式输送机重叠处无缓冲煤仓。大煤和煤矸石直接在输送带上破碎，造成输送带损坏。
（7）块煤、煤矸石过大，压路机机架无法破碎或压路机脱离压路机机架，划伤输送带。
（8）悬挂在车架上的雷管脚和电线撕裂传送带。
（9）输送带被卡在漏斗挡板导槽内或滚轮架与返回段输送带之间的大块煤矸石或煤划伤。
（10）垃圾或金属卡在漏斗和挡板之间，或在回程段惰轮和传送带之间，损坏传送带。
（11）扫头机刮伤输送带表面金属或其它杂物，损坏输送带。
（12）拉紧小车容易从路面上掉下来，造成输送带撕裂。
（13）由于托辊本身加工质量差或维护管理不到位，密封不严，轴承损坏，轴承进入煤尘或水中，不及时加油，使托辊转动阻力大幅度增加，运行中克服阻力大，托辊不易发生疲劳。转动灵活。这样，惰轮的转速滞后于输送带的转速，导致输送带过度磨损。