皮带输送机物料不合打滑启事会有细微分辩，除夜致可以分为湿度除夜、超载运行、皮带张力不足、满载启动皮带被压住、驱动滚筒和胶带间的摩擦系数设计值与现实值不合适等。预防及措置编制：节制物料含水率、节制给料量、避免超载运行、调剂张紧滚筒、增添皮带张力。皮带被压住时…

皮带输送机物料不合打滑启事会有细微分辩，除夜致可以分为湿度除夜、超载运行、皮带张力不足、满载启动皮带被压住、驱动滚筒和胶带间的摩擦系数设计值与现实值不合适等。预防及措置编制：节制物料含水率、节制给料量、避免超载运行、调剂张紧滚筒、增添皮带张力。皮带被压住时，先断根一部门皮带上的物料，再开车，增除夜自动滚筒摩擦系数。

   2、皮带机撒料

   a、转载点处的撒料：

   主若是在落料斗、导料槽等处，皮带输送机严重过载、皮带运输挡板橡胶裙板破损、导料槽处钢板设计时距皮带较远、橡胶裙板常使物料冲出导料槽等。这类气象可以在节制输送能力上，增强呵护调养。设计不合理的话进行更正。

   b、跑偏时的撒料：

   皮带机跑偏时的撒料是因为皮带在运行时两个边缘高度发生了改变，一边高，而此外一边低，物料从低的一边撒出。措置编制：调剂皮带的跑偏。

   c、凹段皮带悬空时的撒料：凹段皮带区间当凹段曲率半径较小时会使皮带发生悬空，此时皮带发生成槽气象，皮带已分隔了槽形托辊组，使皮带槽角变小，部门物料撒出来。是以，在设计安装皮带输送机时，采纳较除夜的凹段曲率半径来避免此类气象的发生。

   3、皮带机发生逆转飞车工作后的搜检措置

   a、搜检电念头、减速器、联轴节及制动系统等部件是不是破损，若破损应实时修理或改换；

   b、断根机尾聚积物料；

   c、调剂闸轮(闸盘)与闸瓦的间隙；

   d、慢速空载运转，寄望聆听各部有没有异响；

   e、载少量负荷运转，寄望聆听各部有没有异响；

   f、轻试车，确认无问题后，投入运行操作。

  4、预防带式输送机伤人工作的发生

  a、在带式输送机巷道中行人超越带式输送机处，应设过桥；

  b、在首要运输巷道内安设的带式输送机还必需在机头和机尾装避免人员与驱动动弹和导向滚筒相接触的防护栏；

  c、磨练带式输送机时，严禁站在机头、机尾传动滚筒、输送带等运转部位上，严禁直接手拉、脚蹬、脚踩输送带点动开车；

  d、未设计输送人员的带式输送机，避免输送人员；

  e、在带式输送机运转中，避免在非人行道一侧及空间较小的下带清物料；

  f、带式输送机在放哨过程中，避免用手触摸动弹部位，发现隐患，如带式输送机卡住物料等，应先停下来将物料掏出后再开车。